古代快递真的能达到日行八百里吗，八百里加急到底有多快

　　古代八百里加急到底有多快，这是很多读者都比较关心的问题，接下来就和各位读者一起来了解，给大家一个参考。

　　我们经常能在古装剧中看到“八百里加急”，通常是前线战事紧急，将军派人送文书给皇帝时会用到这项业务。那这种古代快递真的能达到日行八百里吗？如此重要的文件，古人就不怕会有强盗之类的半路抢劫吗？

　　大家都知道，古代有驿站作为文件传输的中转站，而“八百里加急”正是靠的这种每隔20里的驿站。至于“八百里加急”倒并非真的日行八百里，只是证明这份文件的重要性。而传送文件时所用马并非什么千里马，大多是短跑能手，只要它们能最快时间里跑到下一个驿站就行了，所以这“八百里加急”一般都得是非常非常重要的事才能用到。

　　那这种速度有多快呢？诗人岑参的《初过陇山途中呈字文判官》中描写道：

　　“一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头。”

　　大唐最多的时候就有一千多个驿站，员工一万多人，还分为水驿、陆驿、水路三条路线，一切就是为了能够更快地传递这“八百里加急”。而送件的人也丝毫不含糊，他们往往刚到驿站下马，就已经骑上了另一匹准备好的快马，飞驰而去了。唐朝法律也非常重视驿站工作，员工一点错误就会遭到严厉惩罚。

　　既然有送件的，那就可能会抢件的，别说古代了，就算现在不也有偷件的么？不过“八百里加急”遭人抢劫的故事大多只会发生在电视剧中，强盗啥的一般不会跟“八百里加急”过不去，一来这些“加急件”往往就是一些文书，对强盗们来说没啥用，二来抢了“加急件”恐怕只会给自己招来灭顶之灾。不过战场上的“加急件”就要防着敌军了，战事紧急的话还得多人多线快递，只为了将“加急件”成功送到皇帝面前。